结构类型
rv减速器轴承多采用非标尺寸，由一个外圈、一个内圈、一个整体保持器和一组精密钢球组成,接触角为40°；轴承可同时承受径向载荷和一个方向的轴向载荷，也可承受单一方向的纯轴向载荷，该类轴承常常以背靠背的配置方式成对使用。
轴承截面小，节约了主机的安装空间；保持器采用添加玻璃纤维的工程塑料，大大减少了整个轴承的重量,提高材料的强度和工作温度(保持器耐温120°)。主要应用在rv减速器主支撑部位。
安装注意事项
安装前，将与轴承配合的轴承座或者轴等部分零件清洗干净去除油污和杂质，并确认没有毛刺或者毛边。(务必确认轴承座内径和轴承外径,轴颈与轴承内径的配合公差符合要求。）
安装内圈时，请务必保证滚动体不能受力，用塑料锤轻轻敲打内圈端面，直到通过声音可以判定内圈端面与配合端面完全接触；安装外圈时参照内圈安装要求。
rv减速器轴承安装时需要成对配置，装配过程中由客户自行调整轴承的预紧力，合适的预紧力可以使轴承在装配后刚性达到最佳状态，可以承受双向轴向力、径向力、倾覆力矩等各种方向的载荷。
